Llamaron a una licitación pública para la concesión de la “Ruta del Mercosur”
El Gobierno avanza con el plan de privatización de las concesiones de la denominada “Ruta del Mercosur”. El Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, oficializó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión de los tramos “Oriental” y “Conexión” del proyecto Red Federal de Concesiones – Etapa 1.
La medida, firmada por el secretario Luis Octavio Pierrini y publicada esta madrugada en el Boletín Oficial, establece la apertura de ofertas para el 5 de agosto de 2025. El proceso impacta directamente en la infraestructura vial de las provincias de Entre Ríos y Corrientes, y en los pasos fronterizos con Uruguay y Brasil.
A través de la resolución 29/2025, se convoca a empresas nacionales e internacionales a presentar propuestas para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los tramos mencionados, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. El llamado incluye la prestación de servicios al usuario y la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.
A través de la resolución 29/2025, se convoca a empresas nacionales e internacionales a presentar propuestas para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los tramos mencionados, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. El llamado incluye la prestación de servicios al usuario y la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.
A través de la resolución 29/2025, se convoca a empresas nacionales e internacionales a presentar propuestas para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los tramos mencionados, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. El llamado incluye la prestación de servicios al usuario y la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.
A través de la resolución 29/2025, se convoca a empresas nacionales e internacionales a presentar propuestas para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los tramos mencionados, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. El llamado incluye la prestación de servicios al usuario y la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.
A través de la resolución 29/2025, se convoca a empresas nacionales e internacionales a presentar propuestas para la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los tramos mencionados, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje. El llamado incluye la prestación de servicios al usuario y la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales.
El Tramo Oriental abarca rutas que conectan tres provincias y tres pasos internacionales: el Puente Internacional General Artigas (Colón, Entre Ríos – Paysandú, Uruguay), el acceso a la Represa Binacional Salto Grande (Concordia, Entre Ríos – Salto, Uruguay) y el Puente Internacional Paso de los Libres (Corrientes – Uruguayana, Brasil).
- Ruta Nacional N° 12: desde Fin Distribuidor RNN°9 – Zárate (Buenos Aires) hasta Empalme RP N° 16 – Gualeguay (Entre Rios) – Longitud de 144,46 km
- Ruta Nacional N° 14: desde Emp. RNN°12 – Ceibas (Entre Ríos) hasta Emp. RNN°117 – Paso de los Libres (Corrientes) – Longitud de 497,33 km
- Ruta Nacional N° 135: desde Emp. RNN°14 – Colón (Entre Ríos) hasta Junta inicio acceso Puente Internacional Gral. Artigas (Entre Ríos) – Longitud de 12,94 km
- Ruta Nacional A015: desde Emp. RNN°14 – Concordia (Entre Ríos) hasta Junta inicio pavimento articulado acceso Represa Salto Grande (Entre Ríos) – Longitud de 14,67 km
- Ruta Nacional 117: desde Emp. RNN°14 – Paso de los Libres (Corrientes) hasta Limite Internacional Argentina – Brasil – Puente Internacional Agustín P. Justo – Longitud de 12,88 km
El Tramo Conexión también se considera estratégico para el desarrollo económico y logístico nacional.
- Ruta Nacional N° 174: desde Emp. RNN°A-008 – Rosario (Santa Fe) hasta Emp. RPN°11 – Victoria (Entre Ríos) – Longitud de 59,43 km
La decisión se produce tras el fin de la concesión anterior otorgada a Caminos del Río Uruguay S.A. de Construcciones y Concesiones Viales, según consta en el acta firmada por el Administrador General de la Dirección Nacional de Vialidad y el presidente de la empresa.
El documento cita: “El día 9 de abril de 2025, a las 0.00 horas, se extingue la Concesión por el vencimiento del plazo en orden a lo establecido expresamente en la cláusula decimooctava del Acta Acuerdo de Reformulación del Contrato de Concesión de Obra Pública… aprobada por el Decreto 1019/96”.
El proceso licitatorio se enmarca en la Ley 17.520 y sus modificatorias, así como en la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, que establece lineamientos para la reorganización administrativa y la mejora de la gestión pública. El Decreto 28/2025 dispuso que los tramos y rutas de la Red Vial Nacional sean licitados en un plazo de doce meses, delegando en el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, la convocatoria, adjudicación y suscripción de los contratos.
La resolución aprueba los pliegos de bases y condiciones generales y particulares, los formularios de cotización, el modelo de contrato y las especificaciones técnicas, que estarán disponibles para consulta y descarga en el portal CONTRAT.AR.
La Comisión de Concesiones que evaluará las propuestas estará integrada por Marcelo Jorge Campoy, Raúl Fernando Abalos Gorostiaga y Fernando Exequiel Liendo como miembros titulares, y por Mariano Ignacio Plencovich, María Elisa Osano Cerdeña y Marcelo Guillermo Bianchi como suplentes. Esta se expedirá sobre las ofertas conforme a los pliegos aprobados.
El proceso de licitación se desarrolló tras la realización de audiencias públicas en Gualeguaychú y Victoria, Entre Ríos, los días 25 y 27 de febrero de 2025, respectivamente. En esas instancias participaron autoridades nacionales, provinciales y locales, así como organizaciones públicas y privadas. Los informes de cierre de las audiencias fueron aprobados por la Dirección Nacional de Vialidad mediante la resolución 501 del 26 de marzo de 2025.
El documento destaca: “El mencionado Tramo es de suma importancia, no solo para la región del Litoral argentino, sino para todo el Mercado Común del Sur (MERCOSUR), al conectar tres de las cuatro naciones miembros de ese organismo intergubernamental por vía terrestre”.